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下一杯幸运咖啡?威莱2019年的财务报告非常可怕。。

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(原题:卫来2019:史上最可怕的财务报告)来源:雪球作者:一品白衣看卫来(NiO)美元,市值24.7亿美元,折合人民币175亿元。我视野狭窄。我没见过什么大生意。当我感兴趣时,我去看了他的商业数据。我的下巴差点掉下来。本文中的数据都来自官方财务报表,这可能是我见过的最可怕的财务报表。我什么都不想说。这是一道干菜。一。截至2019年底,威远成立以来累计销售34218辆,其中2019年销售20565辆。

2。2019年营业收入78.25亿元,净利润-112.95亿元。连续四年净利润-25.36亿-49.85亿-96.6亿-112.95亿。损失逐年增加,车子不能刹车。累计近300亿元资金被毁。2019年,一年亏损12.95亿元,也就是说,每售出36万辆汽车,亏损54.93万元;3。2019年,投资190亿元,每月15.8亿元。钱在哪里?2019年,销售成本90.24亿元,累计销售汽车20565辆,即销售汽车36万辆,销售费用43.88万元。

这是为销售汽车所做的努力。我真希望我能免费卖两万辆车。此外,研发成本为44亿元,仅为销售成本的一半,而威来是一家代工企业,因此生产制造投入不大。在这种情况下,研发成本是44亿元,这也是一个大问题。四。截至2019年12月31日,资产总额145.82亿元,负债194.03亿元,未支付资产,净资产为负。5个。现金挂账:截至2019年12月31日,挂账人数仅10.56亿人,不足以每月支出15.8亿元。据说,从2020年2月到3月,魏来获得了4.3亿美元的私人债券,省去了不少口舌。

这是30亿元,加上40亿现金。按照去年的速度,只能持续到上个月中旬。考虑到今年将削减一些开支,可以到5月底。另外,我们还要考虑去年1-3月销售7000辆,销售收入20亿。恐怕今年的疫情不会带来多少收入。更糟糕的是,到2020年,我们将不得不偿还194亿债务中的90亿短期债务。6。股东和高管都跑掉了。今年2月,淡马锡和希尔豪斯资本相继减持威莱汽车股票。希尔豪斯之前是威莱的第三大股东。今年2月,一股未被保留,持仓清仓。

在高管团队中,副总裁庄力、联合创始人兼执行副总裁郑先聪、首席财务官谢东英、财务副总裁王东宁、用户开发副总裁朱江以及一大批分管事务、理财和用户的高级管理人员均已离开。结论:我说这是我见过的最可怕的财务报告。这不是夸张,是真的。我仔细看了才知道。我以为魏来只是在赔钱。我没想到情况会这么糟。从这些商业数据和财务数据来看,如果一两个月内不融资,破产就迫在眉睫。恐怕合肥市政府怕在最后一刻不签合同。把自己置身于李斌现在所面临的两难境地,我突然觉得自己所遇到的一切都是虚无。

几百亿,一个县几百万人的GDP,价值的毁灭,财富的毁灭。创业,什么样的生意做不到?你必须自己和别人去做。附:以下为伟莱于2018年9月14日上市时发布。我只是觉得威莱被高估了,没想到他的生意状况这么差。资料来源:商务圆桌会议主编:韩家鹏,nn9841。。

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